第七十五章 大商终于还是出了汉奸(1 / 3)

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“先生,我还以为你要反悔呢……”罗森博格笑了起来。

“罗森博格先生请放心,我王一从来说话算话,既然我支持你们的造舰计划,您就完全可以放心我的承诺会兑现。”

罗森博格点点头,显得很欣慰。

另一位设计师英国人阿尔蒙德,道:“王总,我能问您一个问题么?”

“请说。”王一坐在一帮设计师中间,他喜欢与这些人在一起。

大商造船厂的那艘试验船,最后被王一定名为君子号,编号是201,目前已经交付海事学堂,进行海试。时间大概是一年,期间发生了锅炉起火,燃油泄漏,卡弹,测距仪失效,指挥台通讯不灵等等,无数的大小毛病,最后王一看到报告的时候,一计算,大概除了船没沉之外,什么倒霉事都遇上了。好在造船厂和大商重工还是顶住了压力,再加上海事学堂的学员对新船的逐渐熟悉,君子号的运转也变得正常起来。

商毅被任命为了这条船的船长,他本是海事学堂的老师,从英国一家不太有名气的海军学院毕业。本来是想加入马尾或者江南制造局,后来因为到营口探亲时,被亲戚推荐给了王一,再加上校长吉米凯兰的认可,才得以顺利加入了海事学堂。

当然了,王一每周都会去海事学堂给学生们上课,于是没事就和商毅聊天。无论是王一写的《海权论》,还是他对大商造船厂的庞大投入,都让商毅感慨连连,最后也在不知不觉成了王一的铁杆粉丝。

一方面是因为才干,另一方面也是因为忠心,因此王一才让他当了君子号的舰长,此船除了海试时有外国设计师和船工上船之外,其余时间都是清一色的中国船员。

究其原因无外乎两个:第一,这船本来就是大商的训练舰,用来训练新船员是在正常不过的事情,所以外国人占一个名额,中国人就少一个名额。简单说,就是产出效率降低。第二条则更为简单,船上的绝大多数设备都是别的国家在研,或者压根想都没想过的,所以外国人在这方面也没有经验,自然也没有指导的能力。

君子号在形成战力之后,王一给商毅的任务完全跟君子的行为不沾边,也许当初起名叫君子剑号更合适些。当然,这是冷笑话,这时代的人也听不明白。

很不幸的说,大商自造的第一艘船——君子号,就是海盗船,凭借着这个时代蝎子粑粑独一份的超强速度,他丫的纵横四海,干尽了欺男霸女男盗女娼的坏事。后来随着大商燃油动力方面技术的不断升级,君子号的最高速度也达到了36节,在王一眼中,这就一活脱的海上田伯光。他行踪诡秘,飘忽不定,四处强奸各国商船,特别是那些跟鸦片沾边的航运公司,沉船沉人沉鸦片,差点被弄破了产。没想到,这到是促进了大商船舶商船部的发展,莫名其妙地总会有接不完的合同订单。

有鸦片商人诉苦,上告各国海军部门,结果各国海军找了半天也没找到。有些遇上的还拿君子号没辙,速度跟不上,再加上他还是个快枪手,普通军舰遇到他,多半会被喷一脸的沫子,倒霉的也会被沫子给淹死。最后弄得各国欲死欲仙,欲罢不能。可谁也不知道这船是哪来的,都快成传说了。后来王一又造了一艘这船的姐妹舰,那真是田伯光遇到了欧阳克,没有最淫,只有更淫。

反过头再说船舶设计院新设计那条船,王一回去之后,又仔细研究了一下,发现这船并不完美,于是又在设计院开了一次新会,进行重新修订。

罗森博格本来以为王一要反悔,后来发现不是这么回事,这才放下心来。

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