第919章 无尽的溃败（3 / 8）

大众也坐不住了。

大众有部分畅销车型的库存车时间已经超过了半年。

如果再卖不出去大众在夏国的这一年就会出现严重的问题。

资金没有办法回收，后续的生产就没有足够的资金来完成。

如此就会形成恶性循环，所有的现金都会变成了库存车。

毕竟新能源汽车使用的成本非常的低，舒适性也很好。

如果你要讲究品质舒适性以及品牌，跟高级别的苍穹汽车在这里等着你。

所以在非suv的汽车市场之中，长天科技下属的几个品牌，基本上是找准了用户的定位，卡住了市场的身位，让合资车企非常难受。

降价可能卖不出去，但是不降价更卖不出去。

利润出现了大幅度的下滑，有一些合资车企彻底坐不住了。

而且汽车永远都是放坏的，修坏的，不是开坏的。

库存车超过半年，机油会沉淀在发动机对发动机造成影响，而且大部分的库存车并不是放在仓库之中，是放在4s店所租的露天场地之中。

风吹日晒雨淋之下，汽车的很多机械零件都会出问题。

库存的时间也长了，消费者也不愿意购买。

一些依旧有利润空间的车企，为了尽快的抢占市场，把库存汽车销售出去，全然忘记了当初合资汽车大家都在一些开会的约定——那就是降价的幅度大家要协同一致，不得随意在约定降价幅度的基础之上再降价。

但在长天科技的压力之下，大家都是泥菩萨过河自身难保，企业都活不下去了，谁还管当初的约定是什么？

利润幅度比较大的通用汽车率先开启了降价。

将落地8万左右的通用系列汽车降低到落地6万左右。

直接和国产燃油汽车靠拢。